A ampliação do Rio Rotativo Digital, iniciada nesta segunda-feira (10), registrou falhas técnicas para motoristas na Zona Sul do Rio de Janeiro. O sistema, que substitui os antigos talões de papel por pagamentos via aplicativo, apresentou instabilidades em locais como a Avenida Atlântica.
A Secretaria Municipal de Transportes informou que as irregularidades estão sendo monitoradas e corrigidas pelas equipes técnicas. Durante a primeira semana de operação, a fiscalização terá caráter educativo, o que significa que os condutores não serão multados por problemas decorrentes do uso da ferramenta.
Problemas operacionais no primeiro dia
Usuários relataram dificuldades ao tentar utilizar o serviço em áreas sinalizadas pela prefeitura. Em frente ao Museu da Imagem e do Som, em Copacabana, o aplicativo indicava que a região não estava disponível, apesar da presença de placas informativas no local.
O expositor Paulo Mateus Menezes relatou ter tentado realizar o pagamento no ponto da Avenida Atlântica sem sucesso. Mesmo com a sinalização instalada, o sistema digital não processou a operação, gerando incertezas entre os motoristas que buscavam regularizar o estacionamento.
Funcionamento do novo sistema
O Rio Rotativo Digital abrange mais de 1,7 mil vagas de estacionamento distribuídas pela orla do Leme, Copacabana, Ipanema e Leblon. O valor estabelecido para o uso das vagas é de R$ 2, permitindo o estacionamento por um período de até 2 horas.
O pagamento deve ser efetuado exclusivamente por meio do aplicativo Jaé, utilizando as modalidades de Pix ou cartão de crédito. A iniciativa busca modernizar a gestão das vagas públicas na cidade, eliminando a dependência física dos antigos talões de papel.
Cronograma de expansão e histórico
A implementação do novo formato faz parte de um plano de modernização do estacionamento rotativo da cidade iniciado anteriormente pela administração municipal. A Prefeitura do Rio planeja dar continuidade ao cronograma de expansão no próximo dia 24 de agosto.
Nesta segunda etapa, a operação será estendida para a orla de São Conrado, Barra da Tijuca e também para o bairro da Tijuca. O objetivo é unificar o controle digital em diversas zonas de grande fluxo de veículos.
