Douglas Ruas, do PL, dá o pontapé inicial às 11h, em Copacabana, acompanhado de Flávio Bolsonaro. O ato será um teste de força política para o grupo na capital e busca alinhar a candidatura à imagem do bolsonarismo.

Tradição e estratégia regional

O candidato Eduardo Paes, do PSD, mantém sua tradição eleitoral ao subir a escadaria da Basílica Santuário de Nossa Senhora da Penha após uma missa às 7h. O ritual, herdado do ex-prefeito Cesar Maia, simboliza o início das atividades de campo para o político que lidera as pesquisas.

Já Anthony Garotinho, do Republicanos, prioriza o Norte Fluminense, especificamente Campos dos Goytacazes. Ao lado de Wladimir Garotinho, o candidato promove um adesivaço para fortalecer sua presença histórica na região.

A disputa pela Baixada Fluminense

A Baixada Fluminense, que detém 21,9% do eleitorado fluminense, tornou-se o centro de intensas negociações políticas. Eduardo Paes consolidou apoio de prefeitos em cidades como Duque de Caxias e Nova Iguaçu, fortalecendo sua rede de articulação.

Douglas Ruas, por sua vez, conta com o respaldo de lideranças locais em municípios como Mesquita e Nilópolis. O candidato do PL busca expandir seu alcance após o recente apoio de figuras políticas de Nova Iguaçu, que alteraram as composições das chapas anteriores.

Plataformas e compromissos eleitorais

Além da capital, os candidatos intensificam a presença no interior para discutir temas como infraestrutura e mobilidade. Eduardo Paes visitou recentemente o Sul Fluminense, passando por cidades como Volta Redonda e Resende para tratar da crise no sistema de transporte.

Entre as propostas apresentadas estão melhorias no sistema de trens e a requalificação da Central do Brasil. Também integra o plano de governo a retomada do projeto da Linha 3 do Metrô, com conexão direta para São Gonçalo.

O cenário atual reflete uma corrida com alianças heterogêneas e divisões regionais claras. Enquanto Anthony Garotinho reforça seu reduto em Campos e São Fidélis, seus oponentes buscam ampliar o eleitorado através da articulação com prefeitos da região metropolitana e do interior.

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A Secretaria Municipal de Transportes informou que as irregularidades estão sendo monitoradas e corrigidas pelas equipes técnicas. Durante a primeira semana de operação, a fiscalização terá caráter educativo, o que significa que os condutores não serão multados por problemas decorrentes do uso da ferramenta.

Problemas operacionais no primeiro dia

Usuários relataram dificuldades ao tentar utilizar o serviço em áreas sinalizadas pela prefeitura. Em frente ao Museu da Imagem e do Som, em Copacabana, o aplicativo indicava que a região não estava disponível, apesar da presença de placas informativas no local.

O expositor Paulo Mateus Menezes relatou ter tentado realizar o pagamento no ponto da Avenida Atlântica sem sucesso. Mesmo com a sinalização instalada, o sistema digital não processou a operação, gerando incertezas entre os motoristas que buscavam regularizar o estacionamento.

Funcionamento do novo sistema

O Rio Rotativo Digital abrange mais de 1,7 mil vagas de estacionamento distribuídas pela orla do Leme, Copacabana, Ipanema e Leblon. O valor estabelecido para o uso das vagas é de R$ 2, permitindo o estacionamento por um período de até 2 horas.

O pagamento deve ser efetuado exclusivamente por meio do aplicativo Jaé, utilizando as modalidades de Pix ou cartão de crédito. A iniciativa busca modernizar a gestão das vagas públicas na cidade, eliminando a dependência física dos antigos talões de papel.

Cronograma de expansão e histórico

A implementação do novo formato faz parte de um plano de modernização do estacionamento rotativo da cidade iniciado anteriormente pela administração municipal. A Prefeitura do Rio planeja dar continuidade ao cronograma de expansão no próximo dia 24 de agosto.

Nesta segunda etapa, a operação será estendida para a orla de São Conrado, Barra da Tijuca e também para o bairro da Tijuca. O objetivo é unificar o controle digital em diversas zonas de grande fluxo de veículos.

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As alterações no trânsito foram iniciadas às 22h de sábado, dia 1º, com a implementação de bloqueios em acessos fundamentais. A expectativa da Prefeitura do Rio é que o fluxo de veículos seja totalmente normalizado até as 13h deste domingo.

Esquema de interdições e rotas alternativas

Entre as 0h e as 13h deste domingo, o acesso à Linha Vermelha, à Avenida Francisco Bicalho, à Avenida Rodrigues Alves e ao Túnel Marcello Alencar permanecem interditados. A CET-Rio orienta que motoristas com destino à Linha Vermelha utilizem a Avenida Brasil, acessando a via expressa pela agulha na altura da Passarela 3.

Para aqueles que seguem em direção à rodoviária, Centro, Tijuca ou Zona Sul, a recomendação é utilizar o Elevado do Gasômetro. O trajeto deve seguir pela alça de acesso ao INTO, passando pela Via B4 no sentido Praça Mauá e pelas ruas Professor Arlindo Rodrigues e Equador.

Operação de monitoramento e limpeza

Uma força-tarefa composta por 50 profissionais, entre agentes da CET-Rio e guardas municipais, atua na fiscalização e no controle dos cruzamentos. O Centro de Operações e Resiliência (COR-Rio) monitora a situação por meio de 161 câmeras e 2 drones, permitindo ajustes semafóricos em tempo real conforme a necessidade do tráfego.

A Guarda Municipal conta com um efetivo de 60 agentes posicionados desde as 4h na Praça XV e na área de chegada da prova, na Praça Mauá. A Comlurb também mobilizou 30 garis, além de caminhões-pipa e varredeiras de grande porte, para garantir a limpeza das vias após a passagem dos atletas.

Contexto e preparativos do evento

O transporte dos atletas para o início da prova foi realizado por meio de viagens extras no serviço de barcas, operadas antes das 6h, retornando à grade regular posteriormente. A estrutura da corrida ocupou vias estratégicas da capital fluminense desde a noite anterior, exigindo um planejamento logístico que integrou órgãos municipais e de tráfego para minimizar os impactos aos moradores e condutores da região.

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Para garantir a fluidez no trânsito, o festival contará com o serviço BRT Expresso Rock in Rio, operado pela MOBI-Rio em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes. Os bilhetes já estão disponíveis para compra no aplicativo Jaé ao custo de R$ 29 por viagem, com opções de linhas diretas e semidiretas saindo de pontos estratégicos.

Logística do transporte especial

O BRT Expresso operará por meio de três linhas exclusivas, identificadas como SE008, que liga o Terminal Jardim Oceânico ao Terminal Centro Olímpico; SE009, do Terminal Alvorada até a Estação Morro do Outeiro; e SE010, ligando o Terminal Paulo da Portela à Estação Morro do Outeiro.

A aquisição dos bilhetes é digital e exige o uso do saldo na Conta Transporte do aplicativo Jaé. Após o pagamento, o usuário recebe um QR Code que deve ser apresentado no momento do embarque, garantindo uma pulseira de retorno após o desembarque na entrada do evento.

Integração com MetrôRio

O MetrôRio manterá funcionamento ininterrupto durante os dias de festival, com a estação Jardim Oceânico operando 24 horas para embarque e desembarque. A estação servirá como o principal polo de conexão para quem utiliza o transporte de massa em direção aos terminais do BRT.

O custo total da viagem de ida e volta, somando o metrô e o BRT Expresso, é de R$ 44,80. As linhas 1 e 4 seguirão o trajeto entre Uruguai e Jardim Oceânico, enquanto a Linha 2 atenderá o trecho Pavuna a Botafogo com transferências programadas.

Serviço Primeira Classe e Vendas

Além do transporte público, o serviço Primeira Classe oferecerá transporte executivo saindo de 20 pontos na capital e na Grande Rio. O atendimento se estende a passageiros de cidades como Petrópolis, Cabo Frio, Macae, Nova Iguaçu, Volta Redonda e também localidades em São Paulo e Minas Gerais.

A organização também informou que uma venda extraordinária de ingressos ocorrerá em 6 de agosto pelo site oficial da Ticketmaster Brasil. Esta oportunidade contempla bilhetes remanescentes e cancelamentos da venda geral anterior.

O esquema de transporte reforça a estratégia adotada em edições anteriores do festival para gerenciar o grande volume de pessoas no Parque Olímpico. O horário de funcionamento específico das estações do entorno, como Rio 2 e Pedro Corrêa, visa organizar a dispersão do público ao final dos shows.

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As atividades tiveram início nesta quinta-feira (30) e seguem com programação até o dia 3 de setembro. O objetivo da ação é oferecer suporte prático aos pequenos negócios da capital baiana, em um momento em que a busca por qualificação profissional movimenta o mercado de trabalho na região.

Estrutura das Capacitações

As capacitações ocorrem em formato compacto, com duração total de uma hora. Cada sessão é composta por duas palestras de 30 minutos ministradas em sequência para otimizar o aprendizado dos participantes.

Os conteúdos abordam temas fundamentais como marketing, vendas e finanças. Além disso, o cronograma inclui orientações sobre planejamento, gestão empresarial e tecnologia para enfrentar desafios cotidianos dos pequenos empreendimentos.

Locais e Cronograma

A iniciativa acontece em cinco estações estratégicas do sistema metroviário. A participação é aberta tanto para proprietários quanto para funcionários, desde que haja a concordância do responsável pela empresa.

O cronograma segue as seguintes datas: na estação Lapa, nos dias 30 e 31 de julho; na estação Pirajá, de 11 a 13 de agosto; na estação Aeroporto, de 18 a 20 de agosto; na estação Rodoviária/Iguatemi, de 25 a 27 de agosto; e na estação Acesso Norte, de 1 a 3 de setembro.

Inscrições e Acesso

As inscrições para os cursos são gratuitas e devem ser feitas exclusivamente pelo site oficial do Sebrae. Ao todo, são 2.568 vagas distribuídas ao longo de todo o período da programação nas estações parceiras.

O projeto reforça a importância da oferta de conhecimentos técnicos em locais de grande circulação, facilitando o acesso para trabalhadores e empresários. A ação se soma a outros esforços recentes de educação profissional em Salvador, como a oferta de cursos de mecânica e refrigeração para mulheres promovidos pela prefeitura.

Perguntas Frequentes

Como realizar a inscrição para as vagas?

As inscrições devem ser realizadas de forma gratuita através do site oficial do Sebrae.

Quem pode participar das aulas no metrô?

Proprietários e funcionários de pequenos negócios podem participar, desde que a inscrição seja feita com o conhecimento do responsável pela empresa.

Quais temas serão abordados durante as palestras?

Os cursos cobrem áreas de marketing, vendas, finanças, planejamento, gestão empresarial e tecnologia aplicada aos negócios.

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O abrigo acolhe atualmente mais de 400 animais resgatados de situações de abandono e maus-tratos. Embora o impacto tenha destruído muros e parte da estrutura do canil, nenhum animal ficou ferido ou morreu durante o incidente.

Impactos da ventania na estrutura do abrigo

A diretora da ONG Indefesos, Rosana Guerra, relatou que o impacto das árvores comprometeu a segurança de grande parte da instalação. A destruição parcial do canil expôs os cães, tornando necessário buscar alternativas imediatas de alojamento para garantir a integridade dos animais.

Em publicação nas redes sociais, a responsável destacou o desgaste emocional diante da situação. Ela afirmou que o trabalho de 7 anos de dedicação foi parcialmente destruído em poucas horas de condições climáticas severas.

Pedido de auxílio e suporte emergencial

Rosana Guerra explicou que a retirada dos animais tornou-se uma medida de segurança imprescindível. A ONG Indefesos busca, neste momento, lares temporários para os cães que perderam seus espaços de abrigo.

Além da oferta de acolhimento temporário, a organização solicita ajuda financeira para viabilizar as obras de reconstrução. O aporte é necessário para restabelecer a segurança e o bem-estar dos mais de 400 animais mantidos pela instituição.

Contexto climático na região

O episódio ocorreu durante a passagem de uma frente fria que provocou rajadas de vento superiores a 100 km/h em diversos pontos do estado. O fenômeno causou transtornos significativos, incluindo apagões, paralisação de trens e metrô, além da queda de árvores em diversos bairros da capital e cidades da Baixada Fluminense.

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A normalização foi confirmada pelos órgãos competentes, garantindo o deslocamento regular de passageiros em todas as regiões da cidade. O fluxo de veículos e o cronograma das linhas de transporte já operam sem as restrições impostas anteriormente pelas condições meteorológicas adversas.

Impacto do Clima na Mobilidade

A ventania intensa provocou alterações operacionais no sistema de transporte, exigindo medidas de segurança preventivas para evitar acidentes. Equipes técnicas trabalharam ao longo do período para monitorar possíveis danos à infraestrutura e garantir o retorno seguro dos serviços à população carioca.

O sistema de Transporte Público da capital demonstrou capacidade de resposta diante da instabilidade climática, minimizando os transtornos para quem necessita utilizar ônibus, trens e metrôs. A fluidez do trânsito na cidade, que sofreu oscilações durante o auge dos ventos, também apresenta sinais de normalização em diversas vias principais.

Segurança e Monitoramento

As autoridades locais mantiveram o monitoramento constante sobre as condições atmosféricas para assegurar que não houvesse risco aos passageiros ou aos operadores. A operação das linhas segue rigorosamente os protocolos de segurança definidos pelos órgãos de gestão de mobilidade urbana.

Passageiros devem ficar atentos aos canais oficiais de comunicação para eventuais atualizações sobre possíveis reajustes pontuais nas grades de horários. A normalidade atual permite que o sistema funcione sem interrupções significativas para o público geral no Rio de Janeiro.

Contexto do Episódio

O evento climático recente causou interrupções temporárias que foram prontamente resolvidas pela normalização das operações de transporte. Este desdobramento encerra o período crítico enfrentado pelos serviços de mobilidade, garantindo o restabelecimento pleno da rotina urbana.

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Um homem foi preso em flagrante nesta quarta-feira, 29 de julho, por aplicar golpes contra passageiros na Zona Sul do Rio de Janeiro. O suspeito, identificado como Raphael do Nascimento Abreu, operava um táxi pirata e utilizava uma máquina de cartão adulterada para extorquir clientes.

A operação foi realizada por agentes da 15ª DP (Gávea), com o apoio da Civitas, que é a central de inteligência e monitoramento da Prefeitura do Rio. A prisão ocorreu após uma investigação que identificou o uso de um veículo sem autorização da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR).

Modus operandi e tecnologia utilizada

O golpe funcionava através da manipulação dos valores cobrados no momento do pagamento da corrida. O suspeito exibia um valor no visor da máquina de cartão aos passageiros, mas processava um montante superior no dispositivo adulterado, gerando prejuízos de milhares de reais.

O veículo do investigado entrou no radar das autoridades no dia 14 de julho. Desde então, o sistema de monitoramento registrou 686 alertas de circulação do carro, sendo a Avenida Nossa Senhora de Copacabana a área de maior incidência da atividade criminosa.

Detenção e histórico criminal

Na delegacia, Raphael do Nascimento Abreu confessou a prática dos crimes e admitiu que utilizava contas de terceiros para receber os valores desviados. Durante a abordagem, os policiais encontraram com o homem a máquina de cartão fraudulenta, além de diversos cartões bancários e aparelhos celulares.

Dados da Polícia Civil confirmam que o suspeito já possui 19 anotações criminais por crimes de natureza semelhante. A prisão em flagrante encerra um ciclo de monitoramento intenso que vinha sendo realizado pelas autoridades cariocas desde meados de julho, focando nos deslocamentos notados principalmente no período da tarde.

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O fechamento é necessário para viabilizar a execução de serviços de recapeamento asfáltico no local. A via permanecerá bloqueada até que as equipes da concessionária concluam as atividades previstas para o trecho.

Cronograma de manutenção da via

Esta intervenção faz parte de uma agenda mais ampla de conservação e manutenção programada para a via expressa. As ações de melhoria estão previstas para ocorrer ao longo de toda a semana, estendendo-se até o próximo domingo, dia 02/08/2026.

Durante os próximos dias, motoristas devem ficar atentos a possíveis fechamentos temporários de faixas em outros pontos da rodovia. O objetivo das frentes de trabalho é garantir as condições de trafegabilidade em toda a extensão da via.

Detalhamento das intervenções

As equipes atuarão na recuperação do pavimento entre os quilômetros 6 e 23, abrangendo ambos os sentidos da via expressa. Além do asfalto, serão realizadas operações de limpeza das pistas e varrição mecanizada em diversos trechos estratégicos.

O plano de manutenção também contempla o sistema de drenagem da via. Estão incluídas a limpeza de bocas de lobo, sarjetas e valetas situadas no entorno da sede administrativa da Lamsa, além de intervenções nos viadutos da Suburbana, Amaro Cavalcante e Borja Reis.

O sistema de iluminação pública da rodovia também passará por reparos constantes. Os serviços serão realizados diariamente, no período noturno, entre 22h e 5h, envolvendo a substituição de luminárias e revisões elétricas que podem exigir interdições parciais de faixas.

Contexto das atividades

As operações de conservação são realizadas rotineiramente pela concessionária para assegurar a infraestrutura da Linha Amarela. O cronograma atual reforça o compromisso da administração com a manutenção preventiva, que engloba desde a estrutura dos viadutos citados até a funcionalidade das vias de acesso distribuídas ao longo do trajeto.

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O objetivo da iniciativa é permitir que os usuários elegíveis garantam o acesso à Tarifa Social, que reduz o valor da passagem para R$ 5. O serviço é oferecido por equipes da Prodata | Mais Mobi, operadora da bilhetagem eletrônica do cartão Riocard Mais.

Locais e horários de atendimento

As equipes volantes estão posicionadas para atender o público nas estações Cinelândia, Carioca e Siqueira Campos. O atendimento nessas unidades ocorre das 8h às 17h durante esta última semana da campanha.

Na estação Cinelândia, o posto funciona no mesmo horário estipulado para as outras unidades. Nas estações Carioca e Siqueira Campos, além da presença das equipes volantes, os passageiros contam com postos fixos de atendimento para realizar o processo de regularização do cartão.

Acesso ao benefício

A medida foca em passageiros que ainda possuem pendências de cadastro ou que precisam reativar o benefício para garantir a tarifa reduzida. A presença das equipes dentro das estações do metrô visa otimizar o tempo dos usuários de Transporte Publico durante o deslocamento diário.

Perguntas Frequentes

Até quando é possível realizar o cadastramento?

O atendimento para o cadastro ou reativação do benefício segue disponível até a próxima sexta-feira, dia 31 de julho.

Qual o valor da passagem com o benefício?

Os usuários que concluírem o processo de cadastramento do Bilhete Único Intermunicipal passam a ter acesso à Tarifa Social, com o custo de R$ 5 por viagem.

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